Flugplanung 2024

Während der hiesigen Wintermonate

Die Tour durch Tasmanien (Tasmanian Devil II) ist angelaufen und wird insgesamt einen zeitlichen Umfang von 4-5 Flugtagen haben.
Da wir bereits 2 Flüge agbeschlossen haben, müsste die weitere Flugplanung schnell entschieden werden. Der "Planer " benötigt eine entsprechende Vorbereitungszeit.

Es war zwar das Abfliegen einiger Plätze in Norwegen unter ILS-Bedingungen mit der Cirrus SR22T vorgeschlagen, allerdings ist das ein Unterfangen, "das wohl nicht jedem liegt" - kann dann aber vielleicht als "Charter-Flüge" unterhalb der Woche für Interessenten fortgesetzt werden.

Weitere Möglichkeiten:
- Papua Neuguinea-Runde mit der Pilatus PC-6?

oder

- Kolumbien (eventuell mit DC-3 als bekannte Herausforderung) ?

Weitere Vorschläge zunächst für winterfreie Gegenden wie immer willkommen!

Für das Frühjahr 2024 und danach

biete ich 2 Großprojekte an, die ich noch in Bearbeitung habe:
Zum einen eine Region, die wir noch nie gemeinsam fliegerisch besucht haben, nämlich

- Provinz Quebec/Kanada

Geplante Tourführung:
Von Ottawa über Montreal in Richtung Quebec City, entlang des St. Lorenz-Stroms unter Einbezug vieler kleiner, an der Route gelegener Flugplätze (Szenerie-Addons), die mit Liebe kreiert wurden, dann über einen Teil der Gaspésie-Halbinsel (nördlicher Ausläufer der Appalachen), weiter über die Anticosti-Insel zur Quebec-North Shore mit Walbeobachtungen im St. Lorenz-Strom und St. Lorenz-Golf und anschließendem Flug in das Gebiet des Lac St. Jean.
Die Wale sind nicht leicht zu finden. Der Einsatz von LNM kann helfen, sie besser zu lokalisieren (Schiffssymbole). Die Wale tauchen auf, springen hoch und sind dann wieder für 20-30 Sekunden verschwunden. Beeindruckend gemacht!

Zum anderen eine Streckenführung, die wir vor sehr vielen Jahren einmal mit Begeisterung geflogen haben, und zwar

- Vulkan-Tour

Einige von uns haben vor rund 13 Jahren die "Volcano-Tour 2010" mitgeflogen - ein Flug durch den Bereich des "Pazifischen Feuergürtels" über die US-Bundesstaaten Washington, Oregon und einen kleinen Bereich von Kalifornien (Nord) mit grandioser Darstellung der Berge/ Vulkane, unter Einbezug z.T. gut bekannter Flugplätze.
Damit kämen wir auch einmal wieder in die Bereiche, die uns von der früheren ORBX Software "Pacific NorthWest/PNW" und "Northern California/NCA" noch in guter Erinnerung sind.
Diese Gebiete haben wir im MSFS bisher noch nicht zusammen beflogen.

- Man sollte zudem Island nicht aus dem "geistigen Portfolio" verlieren - toll umgesetzte, farbenfrohe Landschaften - in der MSFS-Version noch nicht zusammen beflogen!

Wie immer stehen diese Vorschläge zur Debatte, andere Vorschläge/Ideen kann man natürlich einbringen.

BCPilots,
ich bitte um Angabe eurer Wünsche, wo wir nach Tasmanien zur Überbrückung der Wintermonate fliegen wollen, und zwar eine namentliche Angabe des Landes.

Wie es zum Frühjahr hin weitergeht, entscheiden wir dann.

Bisher:

- Achim: Papua Neuguinea
- Harald: Spanien, Portugal
- Dieter: Papua Neuguinea

Um den oben geäußerten Wünschen gerecht zu werden und den Planern genügend Vorbereitungszeit zu geben, schlage ich vor:

Nach Tasmanien fliegen wir jeweils 4-5 Montage zunächst in
- Papua Neuguinea
anschließend
- Spanien/Portugal
anschließend
- Vulkan-Tour

Damit wäre dann auch die Winterperiode überbrückt.

Die Iberia-Tour fasziniert uns derzeit alle. Vielleicht ein Grund dafür, dass es sehr ruhig geworden ist in Sachen weitere Flugplanung für 2024.

Ich hatte vor geraumer Zeit einen Flug mit der DC-3 durch Kolumbien vorgeschlagen. Ich habe dieses Areal und die verfügbaren Freeware-Szenerien ausführlich begutachtet und bin zu dem Ergebnis gekommen, dass das Gebiet nicht unbedingt die Anforderungen an den DC-3 Piloten stellt, wie wir sie seinerzeit bei der Tour durch Ecuador zu bewältigen hatten.

Ich habe mich daher in Peru umgesehen und 3 Touren zur Probe ausgearbeitet und beflogen.
Auf 2 Touren musste ich aufgrund der großen Höhen in Bereichen teilweise über 22000 ft feststellen, dass trotz der markanten und toll dargestellten Gebirgs- und Vulkan-Szenerien dem Flugzeug und auch dem Piloten zuviel zugemutet wird.

Ich habe folgende Fluggzeuge ausprobiert, deren Dienstgipfelhöhen im Bereich der höchsten Erhebungen auf einer dieser Touren liegen:

DC-3 max alt 24100 ft (mit Mods von Duckwork und Gotfriends)
DHC-4 Caribou max alt 25000 ft
Junkers 52 max alt 25000 ft

Man muss eindeutig konstatieren, dass die erforderlichen Flughöhen für diese Flugzeugtypen extrem sind. Selbst bei einem permanten, exakten Motormanagement und ständiger Instrumentenüberwachung merkt man sehr schnell, dass den Motoren sprichwörtlich "die Luft ausgeht" und die Fluggeschwindigkeit massiv abnimmt. Man muss aufpassen, dass man nicht unter 70 knts (rund 80 mph) fällt!
Ich musste also Kompromisse dahingehend machen, die Peaks in niedrigeren Höhen zu umrunden und nicht zu überfliegen. Die extremen Bedingungen machen ein Fliegen extrem schwierig. Daher fallen zwei der Touren weg.
Schließlich bin ich bei einer Tour hängengeblieben, die auch allen zusagen dürfte, landschaftlich und flugzeug-betriebstechnisch herausfordernd, aber durchaus machbar. Dennoch muss man mit Herz und Seele und allen Sinnen dabei sein und das Flugzeug "im Griff haben".
Diese Tour schließt sich an den damaligen Flugplan durch Ecuador an, und baut sich langsam in der Flughöhe auf.
- Höhe der Flugplätze zumeist unter 10000 ft, vereinzelt bis 13500 ft

Ähnlich wie in Ecuador sind die Legs naturgemäß etwas länger als bei der Buschfliegerei und liegen im Schnitt bei etwa 65-70 NM.

Gute Flugvorbereitungen sind bekannterweise zeitintensiv.
Wir haben also (eventuell) die Tour "Peru" und, ebenfalls oben in der Vorplanung angesprochen, den Flug "Vulkane-Feuerring" im Pazifischen Nordwesten vor uns. Diese Tour verläuft durch die US-Bundesstaaten Washington, Oregon und einen kleinen Teil von Kalifornien (Süd)

- Besteht an diesen beiden Unternehmungen Interesse?

Findet die Peru-Tour keinen Anklang, könnte man direkt zur Vulkan-Tour im Pazifischen Nordwesten übergehen.

Weitere Überlegungen für 2024:

Ein Vorschlag ab etwa Spätsommer/Herbstbeginn (, wenn o.a. Touren stattfinden):

- Eine Tour durch die Schweiz
Nachdem die Österreich-Tour sehr guten Anklang fand, würde eine solche Tour auch passen.
Wir haben zwar hier und dort mal ins Land mit Helis "reingeschnuppert" aber ich kann mich nicht erinnern, dass wir in der Schweiz jemals eine gemeinsame Online-Tour unternommen hätten?
Ein umfangreiches Archiv als Grundlage dazu habe ich bereitgestellt.

Vielleicht hättest du, Urs, Zeit und Lust, in dem Falle eine Tour vorzubereiten?

Mein Vorschlag "Province Quebec Tour" hatte seltsamerweise keinerlei Echo (???).

Eure eigenen Meinungen und Vorschläge sind nun gefragt. (aber bitte nicht nach dem Motto "egal, ich mache alles mit")