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Pacific Northwest Backcountry Pilots

A Backcountry Flying Experience

Freunde der virtuellen Backcountry-Fliegerei !

"Pacific Northwest Backcountry Pilots" ist ein kleiner, virtueller Fliegerclub, dessen Mitglieder sich seit der Gründung im Jahre 2006 dem "Fliegen im Hinterland" verschrieben haben.
Wir treffen uns montags in der Zeit von 19:00 bis 21:00 Uhr zu einem gemeinsamen Multiplayer-Flug (Verbindung über JoinFS) auf der Flugsimulator-Plattform MSFS/FS2020 (Microsoft Flugsimulator) und nutzen dazu den PC - nicht die XBOX - sowie TeamSpeak für den Flugfunk.

Info:
Wir haben in Teilen mit der Umstellung auf Microsoft Flugsimulator MSFS 2024 begonnen.
Es wird aber eine längere Übergangsphase geben, bis alle BC Pilots "auf Stand" sind. Bis dahin erfolgen unsere montäglichen Onlineflüge noch mit dem MSFS2020.

Unsere fliegerische Heimat ist der sogenannte "Pazifische Nordwesten", eine Großregion im Nordosten Nordamerikas. Eine exakte Definition für diese Landmasse gibt es nicht.
Für unsere fliegerischen Aktivitäten sind das folgende Gebiete: Alaska, British Columbia, Yukon, Washington, Oregon, Northern California, Montana, Idaho und Wyoming.
Das sind Landschaften, die uns auch zu ORBX-P3D-Zeiten jahrelang begleitet und begeistert haben: SAK, PFJ, PNW, NCA, NRM und CRM.
Dort unternehmen wir ausgedehnte Sichtflug-Touren. (VFR)
Wir starten und landen nicht nur auf festen Pisten, sondern auch auf kurzen Dirtstrips, an Flussufern, an malerischen Seen, im Nirgendwo an einer Hütte, auf Gletschern oder schlagen ein Zelt abseits der ausgetretenen Pfade auf.
Mit der Umstellung auf MSFS haben wir allerdings auch weitaus mehr als zuvor den "Rest der Welt" für uns entdeckt.

Der MSFS bietet im Vergleich zu den früher genutzten Flugsimulationen FSX und P3D eine komplett neue, optisch weitaus bessere und sehr detailreiche Darstellung unserer Erde.
Landschaften, Flugplätze und Flugzeuge werden bereits in der MSFS-Grundversion schon sehr beeindruckend dargestellt, so dass oftmals keine zusätzliche Software in Form von Free- oder Payware erforderlich ist.
Der Wiedererkennungswert der Landschaft ist recht hoch.

Die Flugzeuge werden passend zu den geplanten Touren von jedem Piloten eigenständig gewählt. Manchmal sind entgegen der Standardausrüstung auch Tundrareifen, Schwimmer oder Skier erforderlich.
Die Bandbreite der Einsatzmuster ist groß und reicht von Buschflugzeugen wie z.B. der Pilatus Porter P-6, DHC-2 Beaver, der Palette der verschiedenen Variationen der Piper Cubs, Aviat Husky oder anderen bis hin zur Vielzahl der kleinen und größeren GA-Flugzeuge. Auch werden immer wieder einmal Hubschrauber eingesetzt.
Seltener, aber auch in unserem Spektrum, sind IFR-Flüge mit entsprechend ausgestatteten Flugzeugen.

Unsere "Homebase" liegt am Ende des Klinaklini River in British Columbia. Dort findet man auch unsere Kneipe und das Office.

Gleichgesinnte heißen wir herzlich willkommen!

Dieter


Unsere Homebase mit Kneipe und Office

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Vogelperspektive

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Am Abend wird's gemütlich

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Memorial Place am Gilgamesh View Airfield

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Pacific Northwest Backcountry Pilots - Das Video (aus P3D)

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Letzte Aktivitäten

bonnietc hat eine Antwort im Thema 12.05.2025 verfasst.

Ich versuche heute auf den kurzen Etappen den H135.
12. Mai 2025 um 14:44

Joachim hat eine Antwort im Thema Eindrücke und Informationen verfasst.

Moin Ich bin mal bei dem MSFS2024 Massen(Horde)-Multiplayer Flug von Simhangar [URL:https://www.youtube.com/@SimHangerFS/featured] mitgeflogen. Eddi hatte das letzten Monat mit Buschflugzeugen in Washington State auch schon gemacht. Thema war diesmal "Trauma in Tasmania" ausschließlich mit Warbirds. (P-51, Spitfire, FW190, ME109) Es wurde sich vorher auf einen Multiplayer-Server geeinigt und los ging es. Es gab kaum Multiplayer-Probleme, nur haufenweise Kleinholz, weil die Flugplätze für…
12. Mai 2025 um 12:20

Wolf-Dieter hat eine Antwort im Thema 12.05.2025 verfasst.

... nach gestrigem test-flugversuch muss ich leider für heute abend absagen. wünsch euch guten flug und viel spass zusammen. gr. w.-dieter
12. Mai 2025 um 12:05

Joachim hat eine Antwort im Thema 12.05.2025 verfasst.

Tolle Leistung Eddi. Ich arbeite noch daran.... Ganz brauchbar für mich als Anfänger. 8o (5. Versuch) So ganz ohne 3D-Brille, Helijoystick und Schaukelstuhl. (Duck und wech) Achim
10. Mai 2025 um 10:56

Eddi hat eine Antwort im Thema 12.05.2025 verfasst.

Bevor es am Sonnabend endlich mal wieder für ein paar Wochen auf Achse geht, habe ich meinen Heli nochmal sauber eingeparkt 8) Jungs, wünsche euch viel Spaß. Ich weiß jetzt schon, dass mir die Flüge fehlen werden ?(
9. Mai 2025 um 19:18

Dieter hat das Thema 12.05.2025 gestartet.

Treffpunkt: Staniel Cay Airport/MYES - Startzeit: Realzeit - Reales Wetter (wenn für VFR geeignet) - Flugplan: 4 VFR Staniel Cay Airport to Spring Point.pln
9. Mai 2025 um 12:06

Dieter hat eine Antwort im Thema iniBuilds baut eine Spartan 7W Executive verfasst.

Info: Das EBF (Electronic Flight Bag) lässt sich durch Mausdruck auf den oberen, rechten Knopf am Geschwindigkeitsmesser umschalten (show-hide)
6. Mai 2025 um 11:44

Dieter hat eine Antwort im Thema iniBuilds baut eine Spartan 7W Executive verfasst.

Der momentane "Kummerkasten": https://forums.flightsimulator.com/t/inibuilds-spartan-7w-executive-next-premier-aircraft/689456/32 iniBuilds Forum für die Spartan: https://forum.inibuilds.com/forum/629-systems/
6. Mai 2025 um 11:23

Joachim hat eine Antwort im Thema 05.05.2025 verfasst.

Segler im 2024 bei den Bahamas.
5. Mai 2025 um 20:31

Dieter hat eine Antwort im Thema Archiv Karibik verfasst.

Wegen Doppelbelegung folgende Datei aus dem Bahamas-Archiv löschen: \Bahamas Pack - goldenred49-normanscay-myen
5. Mai 2025 um 17:20

Ungelesene Themen

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      • 11. Juni 2023 um 20:44
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      12. Mai 2025 um 12:20
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      • 6. Mai 2025 um 11:44
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      • 5. Mai 2025 um 17:20
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      5. Mai 2025 um 17:20

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