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MonsterNX Cub

  • Joachim
  • 15. April 2023 um 15:12
1. offizieller Beitrag
  • Joachim
    Backcountry Pilot
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    • 15. April 2023 um 15:12
    • #1

    Anmerkung von Dieter:

    Dieses Flugzeug wurde im Rahmen der Vorbereitungen auf unsere PNW-Tour mehrfach erwähnt. Sie verdient daher einen eigenen Thread.

    Zitat von Dieter

    Flugzeuge:

    Die Auswahl trifft wie immer jeder wie er mag, aber es sollten keine „Rennmaschinen" eingesetzt werden. Es geht nicht darum, die Strecke „abzureißen", sondern wir wollen auch die lange nicht gesehene Landschaft genießen.

    Das ist das richtige Terrain für die MonsterNX Cub von Gotfriends. 8) Ich nehme die rote... (Red-X)

    Und im Hochgebirge die PC-6. Schade, dass die BCP-Club-Liveries nicht mehr funktionieren... ;(

    Achim

    Mein RV6 Blog (letztes Update vom 14.09.2023)

    joachim1hi4y.jpg

    2 Mal editiert, zuletzt von Joachim (23. April 2023 um 10:57)

  • Dieter
    Chief Backcountry Pilot
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    • 15. April 2023 um 15:49
    • Offizieller Beitrag
    • #2

    Solch' ein Gerät geht immer - macht sogar gut 125 knts im Cruise.

    Viele Grüße

    Dieter
    Backcountry Pilots - clever members - smart pilots

    dieterfgeuw.jpg

    • Nächster offizieller Beitrag
  • Harald
    Backcountry Pilot
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    • 15. April 2023 um 17:05
    • #3

    Das ist für schwieriges Gelände die geilste "Mühle",

    z.B.Starten und Landen auf einem Anlegesteg 8o:S8|

    Die Savage Grravel hat noch ein paar PS mehr (230)

    Harald
    Carpe diem

    haraldldf3n.jpg

    Einmal editiert, zuletzt von Harald (15. April 2023 um 17:13)

  • Urs
    Backcountry Pilot
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    • 15. April 2023 um 21:03
    • #4

    Die Monster NX Cub ging irgendwie an mir vorüber. Habe sie bei GotFriends gezogen und ...

    ... Jessas ! Die geht ab wie Otze 8)

    Dabei ist sie aber zivilisiert und gut instrumentiert, auch für Strecke geeignet. Und wenns ultra-STOL sein soll: NOX Injection. ;)


    Was die PC-6 angeht: Habe es angeschaut und es artet im eine Doktorarbeit aus. Nun sind es 6 Varianten (mal 7 Liveries), jede mit eigener aircraft.cfg und texture.cfg die zu ändern sind. Um die Sache zu verschlanken lasse ich die Floats weg.

    Schreibt mir eine PN, ob ihr den Uhrenladen wünscht, sonst gibt das Glascockpit.

    Urs Burkhardt ... Charley Whiskey
    Live long and prosper ... c030.gif

    urspoev9.jpg

  • Dieter
    Chief Backcountry Pilot
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    • 16. April 2023 um 09:59
    • Offizieller Beitrag
    • #5

    Weitere Infos und Details

    Monster NXCub

    Hier wird auch noch einmal auf das NOS-System dieses Flugzeugs verwiesen, dass im Bedarfsfall für eine kurze Zeit zugeschaltet werden kann und 100 PS Schubzusatz gibt.

    Zudem wird auf die Möglichkeit der Nutzung des Garmin GX3 hingewiesen:

    Working Title G3X

    Kurze Einweisung dazu:

    Icon A5 Performance with Garmin G3X Tutorial MSFS

    Viele Grüße

    Dieter
    Backcountry Pilots - clever members - smart pilots

    dieterfgeuw.jpg

    • Vorheriger offizieller Beitrag

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