Überführungsflug der PMDG 737 von Boeing Factory nach Deutschland

  • Moin,

    ein paar Fotos vom Überführungsflug vom Boeing Auslieferung-Flughafen Renton bei Seattle über Alaska, Aleuten, Japan, Himalaya, Arabien nach Deutschland.


    Landung nach dem erstem Leg in Anchorage.

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    Start zum dritten Leg von der Aleuten-Insel Adak Richtung Saporo, Japan.

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    Anflug auf Saporo

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    Landung Saporo

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    So einen Service wünsche ich mir bei VFR... 8o

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    Achim

  • Anflug auf Hongkong

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    Enge Kurve beim Abflug

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    Himalaya und Nepal in Sicht

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    Zwischen den Bergen wird es eng im Anflug auf Paro

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    Paro Endanflug

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    Paro ist ein toller exotischer Platz aus der Standard Scenery

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    Achim

  • Abflug von Paro durch Täler und Wolken war fordernd... 8|

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    Entlang dem Himalaya westwärts in FL380

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    Die Standardszenerie ist beeindruckend

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    Anflug auf Kabul. Der Platz liegt auf 5.900ft.

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    Kabul ist mit Freeware etwas aufgepeppt.

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    Achim

  • Weiter geht es von Kabul über Dubai nach Tel Aviv.

    Kabul ist von hohen Bergen umgeben.

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    Enge Kurve nach dem Abheben, um Kollision mit den Bergen zu vermeiden.

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    Über die Straße von Hormus zum Oman und den Vereinigten Arabischen Emiraten.

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    Dubai City mit dem Burj Khalifa.

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    Anflug bei leichtem Sandsturm.

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    Bereit für den Weiterflug

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    Start zum Nachtflug nach Tel Aviv.

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    In den Sonnenuntergang.

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    Im Himmel über der Arabischen Halbinsel sieht man gut das von mir markierte Sternbild "Großer Wagen"

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    Landung in Israel. War ein langer Tag.

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  • Nach einer ausgiebigen Pause am Strand von Tel Aviv geht es weiter zur Heimatbasis Hannover.

    Über dem Bosporus. Europa hat uns wieder.

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    In Hildesheim steht mein eigener VFR-Flieger. Wir haben regelmäßig Überflüge in ca. 8000ft

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    Über meiner Wohnung sind es nur noch 4000ft.

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    Im Endanflug auf die Heimatbasis Hannover EDDV. Wieder viel los.

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    Dies ist der Vereinfachte Flugplan vom Überführungsflug. ca. 12.300 Seemeilen oder 22.780 Kilometer.

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    Achim

  • Jetzt überführe ich die kleine 737-600 über den Nordatlantik nach Deutschland. Kurz nach dem Start vom Boeing Auslieferungsflugplatz in Renton bei Seattle sieht man die tolle Landschaft mit den Rocky Mountains und den erloschenen Vulkanen südlich.

    BTW: Die PMDG 737-600 kostet Standalone nur 35$. Sie ist aber für einen ungelernten Piloten ohne Dickblechambitionen eher nicht geeignet.

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  • Wir könnten ja bei Gelegenheit (nach meinem Urlaub) mal zusammen Dickblech fliegen. Du Boeing und ich den Airbus. Einen schönen ARC DME approach in Lyon LFLL.

    Grüße

    Volker

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