Willkommen beim Holkham Race
Hier könnt ihr eure Bestzeiten notieren, wie auch andere relevante Sachen wie Motorschäden, leere Tanks oder "Aussenlandungen". 
Das Rennen ist einfach:
- Alle Posten sind zu umfliegen (dort wo es möglich ist)
- Zeitmessung ab Startlauf bis zur vollendeten Landung auf der 17
- Flugzeugtyp angeben
- Wetter und Tageszeit angeben
That's it, have fun! :cool:
Dieter
00:09:03
Flight Log -- from FS-Duenna v.0.700 R82
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[CERTIFY]
Takeoff:
System Time UTC: 02.06.2008 18:04:05
FS Time: 02.06.2008 10:03:05
Aircraft gross weight: 8070,9 lbs
Location: N 57* 47,574' / W 133* 38,875'
Airport: A43 19,9nm
Valid: VALIDATED
Enroute:
Aircraft: [P1] P_51D NookyBooky
Air-File: P51D_mustang.air / 11.11.2006 / 8,8 kB
Aircraft-Reference: Vne=391kts, Vcruise=380kts, Mmo=M0,664
Max./Avg. Groundspeed: 359,6 kts / 5,5 kts
Max. IAS: 370,2 kts
Average IAS: 267,5 kts
Average Head/Tailwind: -3,8 kts
Max. altitude: 5831 ft / 5917 ft PA (0x)
Flight aborted: no
Time in overspeed: 0,0 secs.
Error count: 0
Valid: VALIDATED
Landing:
System Time UTC: 02.06.2008 18:13:08
FS Time: 02.06.2008 10:12:08
Aircraft gross weight: 7975,1 lbs
Location: N 57* 48,301' / W 133* 38,125'
Airport: A43 19,9nm
Valid: VALIDATED
Errors:
Summary:
Direct distance: 0,8 nm
Flight time: 00:09:03
Baton time: 00:09:08
Average GS: 5,5 kts
Valid:
Flight Simulator: FS2004
Crash-Tolerance-Setting: 1000000,000
FSUIPC: 3.810
Validation-ID: 5FD 0B3 515 (Rev. 1)
Flight-Points:
Date/Time(UTC); Latitude; Longitude; Altitude; VS; GS; KIAS; PA; QNH
02.06.2008 18:04:01; 57,792864; -133,647942; 26; 0; 0; 0; 0; 0,0
02.06.2008 18:13:10; 57,805024; -133,635408; 26; 0; 0; 0; 0; 0,0
[/CERTIFY][CERTIFY-ID]5F597302[/CERTIFY-ID]
Validation-Graphic:
E:\FS_Tools2004\RTW-Duenna\OUTPUT\2008-06-02\FlightLog_20-13-10.JPG
(just copy the above path+file into your forum-attachment field.)
This file was created on 02.06.2008 18:13:12 UTC
Created by FS-Duenna - (c) Johannes Mueller
http://fsduenna.software/#requirements
Wie Du auf der Karte siehst, wird an Turn 9 rechts vorbeigeflogen. Dort ist ein flacher Einschnitt. Über den schramme ich knapp drüber.
Gruß Frank