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Pacific Northwest Backcountry Pilots

A Backcountry Flying Experience

Freunde der virtuellen Backcountry-Fliegerei !

"Pacific Northwest Backcountry Pilots" ist ein kleiner, virtueller Fliegerclub, dessen Mitglieder sich seit der Gründung im Jahre 2006 dem "Fliegen im Hinterland" verschrieben haben.
Wir treffen uns montags in der Zeit von 19:00 bis 21:00 Uhr zu einem gemeinsamen Multiplayer-Flug auf Basis der Plattform Microsoft Flugsimulator MSFS 2024 und nutzen dazu den PC - nicht die XBOX.
Der Flugfunk (und der private Gesprächsaustausch) wird über TeamSpeak geführt.
Wir fliegen eigenständig in unserer Gruppe ohne ATC und nutzen weder IVAO noch VATSIM.

Unsere fliegerische Heimat ist der sogenannte "Pazifische Nordwesten", eine Großregion im Nordosten Nordamerikas.
Unsere fliegerischen Aktivitäten umfassen u.a. folgende Gebiete: Alaska, Yukon, British Columbia, Washington, Oregon, Idaho, Montana, und Wyoming.
Dort unternehmen wir ausgedehnte Sichtflug-Touren. (VFR)
Wir starten und landen nicht nur auf festen Pisten, sondern auch auf kurzen Dirtstrips, hin und wieder an Flussufern oder Seen, irgendwo im Nirgendwo oder auf einem Gletscher.

Allerdings sind wir nicht nur auf das sogenannte Buschfliegen festgelegt! Mit der Umstellung auf MSFS haben wir auch den weiten "Rest der Welt" für uns entdeckt und sind im Prinzip überall unterwegs.
Der MSFS bietet optisch ein sehr detailreiches Spiegelbild unserer Erde ab. Landschaften und Flugplätze werden bereits in der MSFS-Grundversion sehr beeindruckend dargestellt. Der Wiedererkennungswert des Geländes ist recht hoch.

Die Flugzeuge werden passend zu den geplanten Touren von jedem Piloten eigenständig gewählt. Manchmal sind entgegen der Standardausrüstung auch Tundrareifen, Schwimmer oder Skier erforderlich.

Die Bandbreite unserer Einsatzmuster reicht von den typischen Buschflugzeugen bis hin zur Vielzahl der kleinen und größeren GA-Flugzeuge.
Hin und wieder kommen auch größere Flugzeuge wie die Douglas DC-3 o.ä. zum Einsatz.
In unserem Spektrum liegen zudem immer wieder einmal IFR-Flüge, durchgeführt mit entsprechend ausgestatteten Flugzeugen der GA-Klassen.
Verschiedentlich führen wir auch Hubschraubereinsätze durch.

Wen das anspricht und Lust hat, mitzufliegen, den laden wir ein, bei uns mitzumachen.

Gleichgesinnte heißen wir herzlich willkommen!

Dieter

P.S.
Und noch etwas,
"Jungspunde" sind wir alle nicht mehr, aber im Herzen dennoch jung geblieben!


Unsere "Homebase" liegt am Ende des Klinaklini River in British Columbia. Dort findet man auch unsere Kneipe und das Office.

Unsere Homebase mit Kneipe und Office

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Vogelperspektive

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Am Abend wird's gemütlich

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Memorial Place am Gilgamesh View Airfield

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Pacific Northwest Backcountry Pilots - Das Video (aus P3D)

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Letzte Aktivitäten

Joachim hat eine Antwort im Thema AAU4 erschienen verfasst.

Sie hat so ein paar kleine Klippen bei der ATR, die zu umschiffen sind, aber es gibt da Tricks... ;) Achim
30. Mai 2026 um 20:51

Volker hat eine Antwort im Thema AAU4 erschienen verfasst.

Dann bin ich mal gespannt, wie die ATR funktioniert.
30. Mai 2026 um 13:52

Joachim hat eine Antwort im Thema 01.06.2026 verfasst.

Wenn ich mir die Bahnlängen anschaue, muß ich wohl nach ein paar Legs auf die DracoX umsteigen :huh: Achim
30. Mai 2026 um 12:13

Joachim hat das Thema AAU4 erschienen gestartet.

Moin, AAU4 (AIrcraft&Avionic Update) ist erschienen. Damit werden Asobo Payware Flugzeuge auf 2024 upgedatet. Es sind die ATR 42/72, die Antonov AN-2 und die Latequere 631 (Monster Wasserflieger). Beim Starten des FS wird angezeigt, dass im Marketplace Updates vorhanden sind. Es ist sinnvoll, vorher die FS2020-Versionen zu disablen. Die alten Liveries funktionieren wegen des Textureformat Wechsels nicht mehr. Da müssen wir etwas auf flightsim.to warten. Achim
30. Mai 2026 um 11:32

Volker hat eine Antwort im Thema 25.05.2026 verfasst.

Ohje, hoffentlich haben wir nix verlernt. ^^
30. Mai 2026 um 10:18

Dieter hat eine Antwort im Thema Archiv Idaho verfasst.

Update 30.05.2026
30. Mai 2026 um 09:02

Dieter hat eine Antwort im Thema 25.05.2026 verfasst.

Die "Bretterstrecken" finden ab nächsten Montag dann ein Ende - dann geht's ins "Eingemachte". :D
30. Mai 2026 um 09:02

Volker hat eine Antwort im Thema 25.05.2026 verfasst.

Bin nachgeflogen. Teilweise sogar mit dem Vision Jet. Der geht auch VFR. Ist dann gut, wenn man einen längeren leg ohne spektakuläre Landschaft hat. Einfach mit 250 kt lang brettern. ;)
29. Mai 2026 um 18:38

Dieter hat das Thema 01.06.2026 gestartet.

Treffpunkt: Joslin Field Magic Valley Regional/KTWF - Startzeit Real - Reales Wetter: wenn für VFR geeignet - Flugplan 4 VFR Joslin Field Magic Valley Regi (KTWF) to Mackay Bar (ID28).pln Allgemeines: Benötigtes Szenerie-Archiv: - Idaho Viele Grüße
29. Mai 2026 um 10:15

Dieter hat eine Antwort im Thema Seasons Enhanced 2024 verfasst.

V4.0 verfügbar.
27. Mai 2026 um 17:29

Ungelesene Themen

    1. Thema
    2. Antworten
    3. Letzte Antwort
    1. AAU4 erschienen 2

      • Joachim
      • 30. Mai 2026 um 11:32
      • Allgemeine Informationen
      • Joachim
      • 30. Mai 2026 um 20:51
    2. Antworten
      2
      Zugriffe
      15
      2
    3. Joachim

      30. Mai 2026 um 20:51
    1. 01.06.2026 1

      • Dieter
      • 29. Mai 2026 um 10:15
      • Flugplanung (Online-Flüge)
      • Dieter
      • 30. Mai 2026 um 12:13
    2. Antworten
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      1
    3. Joachim

      30. Mai 2026 um 12:13
    1. 25.05.2026 10

      • Dieter
      • 22. Mai 2026 um 16:37
      • Flugplanung (Online-Flüge)
      • Dieter
      • 30. Mai 2026 um 10:18
    2. Antworten
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    3. Volker

      30. Mai 2026 um 10:18
    1. Archiv Idaho 8

      • Joachim
      • 20. Juli 2021 um 23:23
      • Idaho
      • Joachim
      • 30. Mai 2026 um 09:02
    2. Antworten
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    3. Dieter

      30. Mai 2026 um 09:02
    1. Seasons Enhanced 2024 10

      • Volker
      • 2. Juni 2025 um 17:19
      • Szenerien Payware
      • Volker
      • 27. Mai 2026 um 17:29
    2. Antworten
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    3. Dieter

      27. Mai 2026 um 17:29

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