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Pacific Northwest Backcountry Pilots

A Backcountry Flying Experience

Freunde der virtuellen Backcountry-Fliegerei !

"Pacific Northwest Backcountry Pilots" ist ein kleiner, virtueller Fliegerclub, dessen Mitglieder sich seit der Gründung im Jahre 2006 dem "Fliegen im Hinterland" verschrieben haben.
Wir treffen uns montags in der Zeit von 19:00 bis 21:00 Uhr zu einem gemeinsamen Multiplayer-Flug auf Basis der Plattform Microsoft Flugsimulator MSFS 2024 und nutzen dazu den PC - nicht die XBOX.
Der Flugfunk (und der private Gesprächsaustausch) wird über TeamSpeak geführt.
Für diese Multiplayer-Flüge nutzen wir JoinFS zur Darstellung der Flugzeuge und deren Positionen.
Wir fliegen eigenständig in unserer Gruppe ohne ATC und nutzen weder IVAO noch VATSIM.

Unsere fliegerische Heimat ist der sogenannte "Pazifische Nordwesten", eine Großregion im Nordosten Nordamerikas.
Unsere fliegerischen Aktivitäten umfassen u.a. folgende Gebiete: Alaska, Yukon, British Columbia, Washington, Oregon, Idaho, Montana, und Wyoming.
Dort unternehmen wir ausgedehnte Sichtflug-Touren. (VFR)
Wir starten und landen nicht nur auf festen Pisten, sondern auch auf kurzen Dirtstrips, hin und wieder an Flussufern oder Seen, irgendwo im Nirgendwo oder auf einem Gletscher.

Allerdings sind wir nicht nur auf das sogenannte Buschfliegen festgelegt! Mit der Umstellung auf MSFS haben wir auch den weiten "Rest der Welt" für uns entdeckt und sind im Prinzip überall unterwegs.
Der MSFS bietet optisch ein sehr detailreiches Spiegelbild unserer Erde ab. Landschaften und Flugplätze werden bereits in der MSFS-Grundversion sehr beeindruckend dargestellt. Der Wiedererkennungswert des Geländes ist recht hoch.

Die Flugzeuge werden passend zu den geplanten Touren von jedem Piloten eigenständig gewählt. Manchmal sind entgegen der Standardausrüstung auch Tundrareifen, Schwimmer oder Skier erforderlich.

Die Bandbreite unserer Einsatzmuster reicht von den typischen Buschflugzeugen bis hin zur Vielzahl der kleinen und größeren GA-Flugzeuge.
Hin und wieder kommen auch größere Flugzeuge wie die Douglas DC-3 o.ä. zum Einsatz.
In unserem Spektrum liegen zudem immer wieder einmal IFR-Flüge, durchgeführt mit entsprechend ausgestatteten Flugzeugen der GA-Klassen.
Verschiedentlich führen wir auch Hubschraubereinsätze durch.

Wen das anspricht und Lust hat, mitzufliegen, den laden wir ein, bei uns mitzumachen.

Gleichgesinnte heißen wir herzlich willkommen!

Dieter

P.S.
Und noch etwas,
"Jungspunde" sind wir alle nicht mehr, aber im Herzen dennoch jung geblieben!


Unsere "Homebase" liegt am Ende des Klinaklini River in British Columbia. Dort findet man auch unsere Kneipe und das Office.

Unsere Homebase mit Kneipe und Office

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Vogelperspektive

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Am Abend wird's gemütlich

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Memorial Place am Gilgamesh View Airfield

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Pacific Northwest Backcountry Pilots - Das Video (aus P3D)

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Letzte Aktivitäten

Joachim hat eine Antwort im Thema Norwegen IFR 2026 30.09.2026 verfasst.

Nach vorläufiger Wettervorhersage folgende Flugpläne für den 30.09.2026: ENBR/17 OLDA2C OLDAS OLDA1N ENBL/07 (GLS 07) alternativ RNAV oder LOC ENBL/07 DCT INGOS DCT TUMIM TUMI1N ENOV/06 (RNAV 06-B Trans. EFMAF) alternativ LOC oder NDBDME Wenn das Wetter endgültig fest steht, lege ich die FS2024-Flugpläne in die DB. Achim
26. September 2026 um 13:43

Uwe hat eine Antwort im Thema Flugplanung 2026 verfasst.

[…] Sehr gerne, Eddi. Bin dabei !
25. September 2026 um 18:56

Volker hat eine Antwort im Thema Flugplanung 2026 verfasst.

Ich fliege gerade in Südkorea rum. Ich hatte im Fernsehen ne Sendung gesehen und war von der Landschaft angetan. Leider gibt es nicht sehr viele Addons.
24. September 2026 um 22:15

Eddi hat eine Antwort im Thema Flugplanung 2026 verfasst.

Wenn allgemeines Interesse an einem Heli-Adventure- Montag besteht, würde ich mich freuen. Ich hätte da auch schon eine Idee... Dieter hat schon vor einiger Zeit eine fantastische Szeneriesammlung „French Altiports Area“ zusammengestellt. Herrlich gelegene und sehr gut gestaltete Helipads und Heliports. Daraus könnte ich uns eine schöne Tour stricken 🤔
24. September 2026 um 19:48

Joachim hat eine Antwort im Thema Flugplanung 2026 verfasst.

Wenn ich unsere bisherigen Strecken sehe, brauchen wir noch 6-8 Montage bis nach Peru. Wir waren, glaube ich, lange nicht an der Ostküste Australiens. Dort beginnt der Sommer. 8) 8) Zwischendurch könnte man einen aufregenden Heli-Montag einlegen. Eddi kennt bestimmt eine tolle Destination für Helis. Alternativ Nacht-VFR über das Ruhrgebiet. =O Achim
24. September 2026 um 00:17

Eddi hat eine Antwort im Thema IFR Erklärvideos verfasst.

Die" Nur Navigationsdaten" bekommt man im Jahresabo für € 35,45. Ein monatliches Abo wird nicht angeboten.
23. September 2026 um 17:55

Dieter hat eine Antwort im Thema Flugplanung 2026 verfasst.

Wir haben bisher rund 1000NM im Bereich der Patagonischen Anden zurückgelegt und wunderschöne Landschaften in einer für uns bislang unbekannten Region kennengelernt. Unsere Chile-Tour wird noch 2-3 Montage fortgesetzt. Daher nun wie immer meine Frage, wie es danach weitergehen soll? Wünsche, Ideen - oder hat jemand "etwas in petto" ?
23. September 2026 um 16:31

Joachim hat eine Antwort im Thema IFR Erklärvideos verfasst.

[…] Es ist aber glaube ich immer noch möglich, nur die aktuellen Navigationsdaten ohne die Karten zu abonieren. Ich weiss aber nicht, ob das dann von simbrief berücksichtigt wird. Hatte ich früher auch über viele Jahre. Das Data-only Abo sieht man erst, wenn man (kostenlos) registriert ist und dann auf die "Price" Seite geht. Achim
23. September 2026 um 16:29

Horst hat eine Antwort im Thema IFR Erklärvideos verfasst.

Ist aber als Abo doch ziemlich teuer.... :) Horst
23. September 2026 um 16:02

Volker hat eine Antwort im Thema IFR Erklärvideos verfasst.

Gefällt mir gut. Es gibt, wie Joachim schön gezeigt hat, viele Wege, die nach Rom führen. Wichtig ist aber noch zu wissen, dass Simbrief ohne Navigraph Abo nicht den aktuellen AIRAC hat. Ist bei LNM, glaube ich, ähnlich. Hier mache ich auch immer händisch ein Update. Das ist aber, für die paar kleinen IFR Hüpfer die wir machen, verschmerzbar. Für denjenigen, der wie ich, auch viel IFR mit Dickblech, auch online und mit SI, unterwegs ist, macht es evtl. Sinn über Navigraph nachzudenken. Denn…
23. September 2026 um 15:09

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      • Joachim
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      • Dieter
      • 30. Dezember 2025 um 10:59
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      • 11. Oktober 2021 um 16:23
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      • 12. Oktober 2021 um 12:14
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      • 23. September 2026 um 10:39
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    3. Dieter

      23. September 2026 um 10:39

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