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Pacific Northwest Backcountry Pilots

A Backcountry Flying Experience

Freunde der virtuellen Backcountry-Fliegerei !

"Pacific Northwest Backcountry Pilots" ist ein kleiner, virtueller Fliegerclub, dessen Mitglieder sich seit der Gründung im Jahre 2006 dem "Fliegen im Hinterland" verschrieben haben.
Wir treffen uns montags in der Zeit von 19:00 bis 21:00 Uhr zu einem gemeinsamen Multiplayer-Flug auf Basis der Plattform Microsoft Flugsimulator MSFS 2024 und nutzen dazu den PC - nicht die XBOX.
Der Flugfunk (und der private Gesprächsaustausch) wird über TeamSpeak geführt.
Für diese Multiplayer-Flüge nutzen wir JoinFS zur Darstellung der Flugzeuge und deren Positionen.
Wir fliegen eigenständig in unserer Gruppe ohne ATC und nutzen weder IVAO noch VATSIM.

Unsere fliegerische Heimat ist der sogenannte "Pazifische Nordwesten", eine Großregion im Nordosten Nordamerikas.
Unsere fliegerischen Aktivitäten umfassen u.a. folgende Gebiete: Alaska, Yukon, British Columbia, Washington, Oregon, Idaho, Montana, und Wyoming.
Dort unternehmen wir ausgedehnte Sichtflug-Touren. (VFR)
Wir starten und landen nicht nur auf festen Pisten, sondern auch auf kurzen Dirtstrips, hin und wieder an Flussufern oder Seen, irgendwo im Nirgendwo oder auf einem Gletscher.

Allerdings sind wir nicht nur auf das sogenannte Buschfliegen festgelegt! Mit der Umstellung auf MSFS haben wir auch den weiten "Rest der Welt" für uns entdeckt und sind im Prinzip überall unterwegs.
Der MSFS bietet optisch ein sehr detailreiches Spiegelbild unserer Erde ab. Landschaften und Flugplätze werden bereits in der MSFS-Grundversion sehr beeindruckend dargestellt. Der Wiedererkennungswert des Geländes ist recht hoch.

Die Flugzeuge werden passend zu den geplanten Touren von jedem Piloten eigenständig gewählt. Manchmal sind entgegen der Standardausrüstung auch Tundrareifen, Schwimmer oder Skier erforderlich.

Die Bandbreite unserer Einsatzmuster reicht von den typischen Buschflugzeugen bis hin zur Vielzahl der kleinen und größeren GA-Flugzeuge.
Hin und wieder kommen auch größere Flugzeuge wie die Douglas DC-3 o.ä. zum Einsatz.
In unserem Spektrum liegen zudem immer wieder einmal IFR-Flüge, durchgeführt mit entsprechend ausgestatteten Flugzeugen der GA-Klassen.
Verschiedentlich führen wir auch Hubschraubereinsätze durch.

Wen das anspricht und Lust hat, mitzufliegen, den laden wir ein, bei uns mitzumachen.

Gleichgesinnte heißen wir herzlich willkommen!

Dieter

P.S.
Und noch etwas,
"Jungspunde" sind wir alle nicht mehr, aber im Herzen dennoch jung geblieben!


Unsere "Homebase" liegt am Ende des Klinaklini River in British Columbia. Dort findet man auch unsere Kneipe und das Office.

Unsere Homebase mit Kneipe und Office

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Vogelperspektive

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Am Abend wird's gemütlich

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Memorial Place am Gilgamesh View Airfield

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Pacific Northwest Backcountry Pilots - Das Video (aus P3D)

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Letzte Aktivitäten

Eddi hat eine Antwort im Thema 10.08.2026 verfasst.

Das Flugverhalten des Asobo H 125 finde ich inzwischen recht gut. Beim Cowasim sehe ich die Vorteile eigentlich mehr in der Ausrüstung. Wahlweises GTN 750 und Glascockpit. Außerdem hat er einen abgespeckten Autopilot.
8. August 2026 um 20:29

Joachim hat eine Antwort im Thema 10.08.2026 verfasst.

[…] Fliegt sie besser, als die Asobo Variante ? Achim
8. August 2026 um 19:54

Eddi hat eine Antwort im Thema 10.08.2026 verfasst.

https://cowansim.com/product/h125-for-msfs/ Ich werde den Cowasim H125 fliegen. Gibt es bei Cowasim direkt zum Schäpchenpreis für € 6,91. Im M$ Marketplace ist das gute Stück für € 36,59 erhältlich.
8. August 2026 um 18:15

Uwe hat eine Antwort im Thema Tourenvorschläge verfasst.

Ohne jetzt einen Glaubenskrieg loszubrechen, warum nutzen wir kein Discord? Zum Reden während wir zusammen fliegen? Nur unsere Gruppe als Teinehmer, bräuchten kein Teamspeak, könnten die Namensschilder sehen, Bilder einstellen…. Wurde bestimmt schon thematisiert, weiß nur nicht mehr, warum das nicht opportun ist.
8. August 2026 um 18:13

Matze hat eine Antwort im Thema 10.08.2026 verfasst.

Der Flugplan ist ein Meisterwerk. Top! Ich werde mit der Got Friends MonsterNX Cub [URL:https://www.got-friends.com/collections/freeware/products/monsternx] mit Lachgaseinspritzung und den etwas griffigeren Bremsen fliegen. Die wird man brauchen. :)
7. August 2026 um 17:58

Dieter hat eine Antwort im Thema 10.08.2026 verfasst.

Sorry, aber jetzt .... :whistling:
7. August 2026 um 13:57

Volker hat eine Antwort im Thema 10.08.2026 verfasst.

Ich kann den unter Homecoming CAN 2026 nicht finden. Irgendwo anders?
7. August 2026 um 13:52

Dieter hat eine Antwort im Thema Tourenvorschläge verfasst.

Bilder ins Forum einstellen:
7. August 2026 um 10:18

Dieter hat das Thema 10.08.2026 gestartet.

Treffpunkt: Smithers Airport /CYYD - Startzeit Real - Reales Wetter: wenn für VFR geeignet - Flugplan 13 VFR Smithers (CYYD) to Suddys Gold Creek (CSGC).pln Information: Diese Tour hat zunächst zwei längere Leg je 50 NM. Nach Steward wird es dann etwas anspruchsvoller. Wir versuchen zwei sogenannte "unlisted airstrips" anzufliegen, die allerdings nicht mehr gewartet werden. Somit liegen viele Steine am Boden: - Granduc Mine Strip - eine Landung ist auch heute noch technisch möglich mit…
7. August 2026 um 09:40

Volker hat eine Antwort im Thema Tourenvorschläge verfasst.

[…] Danke für die Antwort. Ich habe keinen Bilderserver und brauche auch keinen. Dann bleibe ich dabei, unsere DB zu missbrauchen und ab und an mal ein Bild zu speichern und den Link einzustellen.
6. August 2026 um 18:53

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