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Pacific Northwest Backcountry Pilots

A Backcountry Flying Experience

Freunde der virtuellen Backcountry-Fliegerei !

"Pacific Northwest Backcountry Pilots" ist ein kleiner, virtueller Fliegerclub, dessen Mitglieder sich seit der Gründung im Jahre 2006 dem "Fliegen im Hinterland" verschrieben haben.
Wir treffen uns montags in der Zeit von 19:00 bis 21:00 Uhr zu einem gemeinsamen Multiplayer-Flug auf Basis der Plattform Microsoft Flugsimulator MSFS 2024 und nutzen dazu den PC - nicht die XBOX.
Der Flugfunk (und der private Gesprächsaustausch) wird über TeamSpeak geführt.
Für diese Multiplayer-Flüge nutzen wir JoinFS zur Darstellung der Flugzeuge und deren Positionen.
Wir fliegen eigenständig in unserer Gruppe ohne ATC und nutzen weder IVAO noch VATSIM.

Unsere fliegerische Heimat ist der sogenannte "Pazifische Nordwesten", eine Großregion im Nordosten Nordamerikas.
Unsere fliegerischen Aktivitäten umfassen u.a. folgende Gebiete: Alaska, Yukon, British Columbia, Washington, Oregon, Idaho, Montana, und Wyoming.
Dort unternehmen wir ausgedehnte Sichtflug-Touren. (VFR)
Wir starten und landen nicht nur auf festen Pisten, sondern auch auf kurzen Dirtstrips, hin und wieder an Flussufern oder Seen, irgendwo im Nirgendwo oder auf einem Gletscher.

Allerdings sind wir nicht nur auf das sogenannte Buschfliegen festgelegt! Mit der Umstellung auf MSFS haben wir auch den weiten "Rest der Welt" für uns entdeckt und sind im Prinzip überall unterwegs.
Der MSFS bietet optisch ein sehr detailreiches Spiegelbild unserer Erde ab. Landschaften und Flugplätze werden bereits in der MSFS-Grundversion sehr beeindruckend dargestellt. Der Wiedererkennungswert des Geländes ist recht hoch.

Die Flugzeuge werden passend zu den geplanten Touren von jedem Piloten eigenständig gewählt. Manchmal sind entgegen der Standardausrüstung auch Tundrareifen, Schwimmer oder Skier erforderlich.

Die Bandbreite unserer Einsatzmuster reicht von den typischen Buschflugzeugen bis hin zur Vielzahl der kleinen und größeren GA-Flugzeuge.
Hin und wieder kommen auch größere Flugzeuge wie die Douglas DC-3 o.ä. zum Einsatz.
In unserem Spektrum liegen zudem immer wieder einmal IFR-Flüge, durchgeführt mit entsprechend ausgestatteten Flugzeugen der GA-Klassen.
Verschiedentlich führen wir auch Hubschraubereinsätze durch.

Wen das anspricht und Lust hat, mitzufliegen, den laden wir ein, bei uns mitzumachen.

Gleichgesinnte heißen wir herzlich willkommen!

Dieter

P.S.
Und noch etwas,
"Jungspunde" sind wir alle nicht mehr, aber im Herzen dennoch jung geblieben!


Unsere "Homebase" liegt am Ende des Klinaklini River in British Columbia. Dort findet man auch unsere Kneipe und das Office.

Unsere Homebase mit Kneipe und Office

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Vogelperspektive

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Am Abend wird's gemütlich

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Memorial Place am Gilgamesh View Airfield

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Pacific Northwest Backcountry Pilots - Das Video (aus P3D)

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[…] Wird bei mir mit Lila Karomuster angezeigt. Ist wohl FS2020 only ?? Achim
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Volker hat eine Antwort im Thema Flugvorbereitungen Chile 2026 verfasst.

[…] Hi Eddi, ich habe ein paar alte Liveries rausgeworfen und dann funktionierte es. Allerdings habe ich jetzt ein wenig Stress mit den Mixture Hebeln. Stehen die ganz vorne, also full forward und ich gebe mit dem Throttle Vollgas, gehen die Mixture Hebel in den Idle. Stehen sie hingegen auf flight idle, passiert nix. Echt komisch.
20. August 2026 um 13:39

Eddi hat eine Antwort im Thema Flugvorbereitungen Chile 2026 verfasst.

[…] Ich hatte mit der Retro Version ähnliche Probleme. Habe es dann ohne Mod versucht, und siehe da, der Autopilot funzt :thumbup:
20. August 2026 um 12:39

Eddi hat eine Antwort im Thema 24.08.2026 - Beginn der Tour Chile 2026 - verfasst.

Das ist meine DC-3 <3 Siehe DB/Club Hangar-Multiplayer Liveries/Eddi/Douglas DC-3 Braniff
20. August 2026 um 12:17

Dieter hat eine Antwort im Thema Archiv Chile verfasst.

Kleine Korrektur Aus \_ Patagonia_Tierra del Fuego\ LÖSCHEN: - warthart-yendegaia SCNY
20. August 2026 um 09:28

Dieter hat eine Antwort im Thema 24.08.2026 - Beginn der Tour Chile 2026 - verfasst.

Bitte beachten Flugplanänderungen sollen nicht zu meinem Kennzeichen werden. :whistling: Ich habe die Streckenführung etwas geändert, da eine Szenerie fehlerbehaftet war, was ich trotz intensiver Vorbereitung erst jetzt bemerkt habe. FP Änderung: Von Ushuaia folgen wir ein kleines Stück dem Beagle Canal bis wpt0/wpt1, dann weiter in Richtung SCAZ FP bitte bitte neu laden - Der Name des Flugplans bleibt erhalten!
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Volker hat eine Antwort im Thema Commander 114 BlackSquare verfasst.

Version v0.1.1 ist erschienen: https://support.justflight.com/support/solutions/articles/17000153014-black-square-commander-114-changelog Vor allem der Start wird dann wohl anders aussehen. Im VFR Forum berichtet jemand, dass er die Mühle gar nicht gestartet bekommt.
20. August 2026 um 08:00

Matze hat eine Antwort im Thema 24.08.2026 - Beginn der Tour Chile 2026 - verfasst.

Ich fliege den H160 [URL:https://www.hypeperformancegroup.com/products/hpg-h160?srsltid=AfmBOorX-vDuKM4-MsfHUIzxXmAB0C128f1HO9U44GvcuM7lWeB7aV7r] mit einer der Standardlackierungen.
19. August 2026 um 17:50

Volker hat eine Antwort im Thema Flugvorbereitungen Chile 2026 verfasst.

Ich habe gerade auch mal die PC-12 probiert und auch die ATR 42-600. Beides auch nett.
19. August 2026 um 15:24

Dieter hat eine Antwort im Thema 24.08.2026 - Beginn der Tour Chile 2026 - verfasst.

Ich fliege die Douglas DC-3 mit folgender Livery: - DC3-Lufthansa_DCADE Siehe DB/Club Hangar-Multiplayer Liveries/mein Name
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      • 18. August 2026 um 23:19
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