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Pacific Northwest Backcountry Pilots

A Backcountry Flying Experience

Freunde der virtuellen Backcountry-Fliegerei !

"Pacific Northwest Backcountry Pilots" ist ein kleiner, virtueller Fliegerclub, dessen Mitglieder sich seit der Gründung im Jahre 2006 dem "Fliegen im Hinterland" verschrieben haben.
Wir treffen uns montags in der Zeit von 19:00 bis 21:00 Uhr zu einem gemeinsamen Multiplayer-Flug auf Basis der Plattform Microsoft Flugsimulator MSFS 2024 und nutzen dazu den PC - nicht die XBOX.
Der Flugfunk (und der private Gesprächsaustausch) wird über TeamSpeak geführt.
Wir fliegen eigenständig in unserer Gruppe ohne ATC und nutzen weder IVAO noch VATSIM.

Unsere fliegerische Heimat ist der sogenannte "Pazifische Nordwesten", eine Großregion im Nordosten Nordamerikas.
Unsere fliegerischen Aktivitäten umfassen u.a. folgende Gebiete: Alaska, Yukon, British Columbia, Washington, Oregon, Idaho, Montana, und Wyoming.
Dort unternehmen wir ausgedehnte Sichtflug-Touren. (VFR)
Wir starten und landen nicht nur auf festen Pisten, sondern auch auf kurzen Dirtstrips, hin und wieder an Flussufern oder Seen, irgendwo im Nirgendwo oder auf einem Gletscher.

Allerdings sind wir nicht nur auf das sogenannte Buschfliegen festgelegt! Mit der Umstellung auf MSFS haben wir auch den weiten "Rest der Welt" für uns entdeckt und sind im Prinzip überall unterwegs.
Der MSFS bietet optisch ein sehr detailreiches Spiegelbild unserer Erde ab. Landschaften und Flugplätze werden bereits in der MSFS-Grundversion sehr beeindruckend dargestellt. Der Wiedererkennungswert des Geländes ist recht hoch.

Die Flugzeuge werden passend zu den geplanten Touren von jedem Piloten eigenständig gewählt. Manchmal sind entgegen der Standardausrüstung auch Tundrareifen, Schwimmer oder Skier erforderlich.

Die Bandbreite unserer Einsatzmuster reicht von den typischen Buschflugzeugen bis hin zur Vielzahl der kleinen und größeren GA-Flugzeuge.
Hin und wieder kommen auch größere Flugzeuge wie die Douglas DC-3 o.ä. zum Einsatz.
In unserem Spektrum liegen zudem immer wieder einmal IFR-Flüge, durchgeführt mit entsprechend ausgestatteten Flugzeugen der GA-Klassen.
Verschiedentlich führen wir auch Hubschraubereinsätze durch.

Wen das anspricht und Lust hat, mitzufliegen, den laden wir ein, bei uns mitzumachen.

Gleichgesinnte heißen wir herzlich willkommen!

Dieter

P.S.
Und noch etwas,
"Jungspunde" sind wir alle nicht mehr, aber im Herzen dennoch jung geblieben!


Unsere "Homebase" liegt am Ende des Klinaklini River in British Columbia. Dort findet man auch unsere Kneipe und das Office.

Unsere Homebase mit Kneipe und Office

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Vogelperspektive

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Am Abend wird's gemütlich

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Memorial Place am Gilgamesh View Airfield

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Pacific Northwest Backcountry Pilots - Das Video (aus P3D)

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Letzte Aktivitäten

Dieter hat eine Antwort im Thema 08.06.2026 verfasst.

Ich werde wie Urs auch die American Champion Scout fliegen. Wir kommen nun in einen Teil der Tour, der landschaftlich sehr reizvoll, aber fliegerisch anspruchsvoll ist.
6. Juni 2026 um 13:06

Matze hat eine Antwort im Thema 08.06.2026 verfasst.

Wegen eines wichtigen Termins kann ich am Montag leider nicht mitfliegen. Wünsche allen Piloten einen vergnüglichen Flugtag. :thumbup:
6. Juni 2026 um 12:43

Dieter hat eine Antwort im Thema FSLTL - AI Verkehr mit Liveries verfasst.

Der nachfolgend gelinkte Bericht beschreibt, wie man das Tool FSLTL (FS Live Traffic Liveries) im MSFS2024 ohne ein Navigraph Unlimited Abo in etwas einfacherer Form nutzen ein kann: https://flightnews24.de/2026/06/03/realer-live-flugverkehr-ohne-abo-und-extrakosten/
6. Juni 2026 um 12:19

Dieter hat eine Antwort im Thema Archiv Schweden verfasst.

Ersteinstellung 06.06.2026 Revision MSFS2024
6. Juni 2026 um 11:47

Dieter hat das Thema Archiv Finnland gestartet.

Ersteinstellung 06.06.2026 Revision für MSFS2024
6. Juni 2026 um 11:18

Volker hat eine Antwort im Thema 08.06.2026 verfasst.

da ich die Draco nicht sonderlich mag, nehme ich die C172 bush Kit von Bagolu. https://flightsim.to/addon/12387/cessna-172-bush-kit
5. Juni 2026 um 18:07

Urs hat eine Antwort im Thema 08.06.2026 verfasst.

Meine Rede ... ;) Ich werde die American Champion Scout fliegen (von Hangar Studios 731, Payware). Wer die nicht hat, eine Piper Cub (Taildragger) ist passend.
5. Juni 2026 um 15:28

Joachim hat eine Antwort im Thema 08.06.2026 verfasst.

Ich werde wegen des Fluggebiets, der tollen Aussicht und den kurzen Plätzen auf entweder die Got Friends MonsterNX Cub, die AN-2 oder die DracoX umsteigen. DIe Kodiak ist mir zu schnell. Achim
5. Juni 2026 um 13:05

Dieter hat das Thema 08.06.2026 gestartet.

Treffpunkt: Deadwood Dam Airstrip/ID86 - Startzeit Real - Reales Wetter: wenn für VFR geeignet - Flugplan 5 VFR Deadwood Dam Airstrip (ID86) to Shoshone County (S83).pln Allgemeines: Benötigtes Szenerie-Archiv: - Idaho
5. Juni 2026 um 10:30

Volker hat eine Antwort im Thema VFR über den Wolken verfasst.

Danke. Wieder was gelernt. Da war ich mir nicht sicher. Haben wir bei den Friesen so nie geflogen. Um das mal zu testen, bin ich gestern mit der Baron von Bremen nach Mönchengladbach geflogen. Allerdings IFR. War ein schönes Schauspiel , so in den Wolken. Dwe Anflug auf EDLN mir den Gewitterboen war schaurig. Wahrscheinlich haben die Passagiere gek..... Der Pilot im Video sprach ja auch davon, die IFR Lizenz zu machen. Dann hast Du halt kein Problem mehr. Wechselst halt von VFR auf IFR.
5. Juni 2026 um 07:10

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      • 5. Juni 2026 um 07:10
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    3. Volker

      5. Juni 2026 um 07:10

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