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Pacific Northwest Backcountry Pilots

A Backcountry Flying Experience

Freunde der virtuellen Backcountry-Fliegerei !

"Pacific Northwest Backcountry Pilots" ist ein kleiner, virtueller Fliegerclub, dessen Mitglieder sich seit der Gründung im Jahre 2006 dem "Fliegen im Hinterland" verschrieben haben.
Wir treffen uns montags in der Zeit von 19:00 bis 21:00 Uhr zu einem gemeinsamen Multiplayer-Flug auf Basis der Plattform Microsoft Flugsimulator MSFS 2024 und nutzen dazu den PC - nicht die XBOX.
Der Flugfunk (und der private Gesprächsaustausch) wird über TeamSpeak geführt.
Wir fliegen eigenständig in unserer Gruppe ohne ATC und nutzen weder IVAO noch VATSIM.

Unsere fliegerische Heimat ist der sogenannte "Pazifische Nordwesten", eine Großregion im Nordosten Nordamerikas.
Unsere fliegerischen Aktivitäten umfassen u.a. folgende Gebiete: Alaska, Yukon, British Columbia, Washington, Oregon, Idaho, Montana, und Wyoming.
Dort unternehmen wir ausgedehnte Sichtflug-Touren. (VFR)
Wir starten und landen nicht nur auf festen Pisten, sondern auch auf kurzen Dirtstrips, hin und wieder an Flussufern oder Seen, irgendwo im Nirgendwo oder auf einem Gletscher.

Allerdings sind wir nicht nur auf das sogenannte Buschfliegen festgelegt! Mit der Umstellung auf MSFS haben wir auch den weiten "Rest der Welt" für uns entdeckt und sind im Prinzip überall unterwegs.
Der MSFS bietet optisch ein sehr detailreiches Spiegelbild unserer Erde ab. Landschaften und Flugplätze werden bereits in der MSFS-Grundversion sehr beeindruckend dargestellt. Der Wiedererkennungswert des Geländes ist recht hoch.

Die Flugzeuge werden passend zu den geplanten Touren von jedem Piloten eigenständig gewählt. Manchmal sind entgegen der Standardausrüstung auch Tundrareifen, Schwimmer oder Skier erforderlich.

Die Bandbreite unserer Einsatzmuster reicht von den typischen Buschflugzeugen bis hin zur Vielzahl der kleinen und größeren GA-Flugzeuge.
Hin und wieder kommen auch größere Flugzeuge wie die Douglas DC-3 o.ä. zum Einsatz.
In unserem Spektrum liegen zudem immer wieder einmal IFR-Flüge, durchgeführt mit entsprechend ausgestatteten Flugzeugen der GA-Klassen.
Verschiedentlich führen wir auch Hubschraubereinsätze durch.

Wen das anspricht und Lust hat, mitzufliegen, den laden wir ein, bei uns mitzumachen.

Gleichgesinnte heißen wir herzlich willkommen!

Dieter

P.S.
Und noch etwas,
"Jungspunde" sind wir alle nicht mehr, aber im Herzen dennoch jung geblieben!


Unsere "Homebase" liegt am Ende des Klinaklini River in British Columbia. Dort findet man auch unsere Kneipe und das Office.

Unsere Homebase mit Kneipe und Office

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Vogelperspektive

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Am Abend wird's gemütlich

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Memorial Place am Gilgamesh View Airfield

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Pacific Northwest Backcountry Pilots - Das Video (aus P3D)

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Letzte Aktivitäten

Eddi hat eine Antwort im Thema Das EFB lässt sich in VR nicht anzeigen. verfasst.

Seltsam, habe auch die Store Variante. Naja, Hauptsache es funktioniert!
12. Januar 2026 um 16:07

Wingman hat eine Antwort im Thema Das EFB lässt sich in VR nicht anzeigen. verfasst.

Hi Eddi, Eben probiert. Bei mir erscheint das EFB auch in der Cirrus G2. Ich habe die MS Variante, nicht Steam. Ob es daran liegen kann? k.A.
12. Januar 2026 um 15:52

Eddi hat eine Antwort im Thema Das EFB lässt sich in VR nicht anzeigen. verfasst.

Zum Beispiel beim Cirrus Vision Jet G2. Hier funktioniert bei mir das EFB in VR nur mit dem Addon.
12. Januar 2026 um 12:50

Horst hat eine Antwort im Thema 12.01.2026 verfasst.

Nehme die Monster Cub von Got friends, Ersatz ist die Asobo Cub Crafters NX Cub. Horst
12. Januar 2026 um 12:30

Wingman hat eine Antwort im Thema 12.01.2026 verfasst.

Hi Achim, auf die Idee wäre ich jetzt gar nicht gekommen. Die Landeplätze laden förmlich dazu ein. Hab bei einigen Landeplätzen geschaut. Länge passt und oft auch eine Grasbahn. Ich nehme daher auch die Spitfire. Ersatz P51. Uwe
12. Januar 2026 um 12:26

Wingman hat eine Antwort im Thema Das EFB lässt sich in VR nicht anzeigen. verfasst.

Hallo Eddi, nein, das Problem hatte ich bei keinem Flieger. Ich habe auch kein Addon diesbezüglich. Ich kann über beide Wege das EFB öffnen. In der Taskleiste im Screen (den schalte mache ich meistens aus) oder über Tab Taste. Wenn Du mir sagst, welche Maschine im speziellen betroffen ist, probiere ich das. VG
12. Januar 2026 um 12:24

Joachim hat eine Antwort im Thema 12.01.2026 verfasst.

Ich versuche mal wieder die Spitfire von FlyingIron (Ersatz die P51). Bei zu vielen Groundloops wechsele ich auf die Commanche. ;) Achim
11. Januar 2026 um 18:28

Wingman hat eine Antwort im Thema 12.01.2026 verfasst.

Commanche, Ersatz PA-28
11. Januar 2026 um 13:48

Volker hat eine Antwort im Thema 12.01.2026 verfasst.

Ich nehme, genau wie Urs, die T-34B in der zivilen Lackierung. Ersatzmodel sh. bei Urs. Evtl. können Urs und ich ja in Formation fliegen. ^^ Scherz beiseite, dafür braucht es viel Training und Absprache während des Fluges zwischen Leader und wingman.
11. Januar 2026 um 11:58

Klaus hat eine Antwort im Thema 12.01.2026 verfasst.

Ich fliege wieder die Trinidad TB-21, Payware....einfach eine Mooney eingeben oder RV-14, sieht fast gleich aus.
10. Januar 2026 um 19:03

Ungelesene Themen

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      • Eddi
      • 10. Januar 2026 um 14:30
      • VR im MSFS
      • Eddi
      • 12. Januar 2026 um 16:07
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      • Dieter
      • 9. Januar 2026 um 12:24
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      • 12. Januar 2026 um 12:30
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      9. Januar 2026 um 15:37

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