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Pacific Northwest Backcountry Pilots

A Backcountry Flying Experience

Freunde der virtuellen Backcountry-Fliegerei !

"Pacific Northwest Backcountry Pilots" ist ein kleiner, virtueller Fliegerclub, dessen Mitglieder sich seit der Gründung im Jahre 2006 dem "Fliegen im Hinterland" verschrieben haben.
Wir treffen uns montags in der Zeit von 19:00 bis 21:00 Uhr zu einem gemeinsamen Multiplayer-Flug auf Basis der Plattform Microsoft Flugsimulator MSFS 2024 und nutzen dazu den PC - nicht die XBOX.
Der Flugfunk (und der private Gesprächsaustausch) wird über TeamSpeak geführt.
Wir fliegen eigenständig in unserer Gruppe ohne ATC und nutzen weder IVAO noch VATSIM.

Unsere fliegerische Heimat ist der sogenannte "Pazifische Nordwesten", eine Großregion im Nordosten Nordamerikas.
Unsere fliegerischen Aktivitäten umfassen u.a. folgende Gebiete: Alaska, Yukon, British Columbia, Washington, Oregon, Idaho, Montana, und Wyoming.
Dort unternehmen wir ausgedehnte Sichtflug-Touren. (VFR)
Wir starten und landen nicht nur auf festen Pisten, sondern auch auf kurzen Dirtstrips, hin und wieder an Flussufern oder Seen, irgendwo im Nirgendwo oder auf einem Gletscher.

Allerdings sind wir nicht nur auf das sogenannte Buschfliegen festgelegt! Mit der Umstellung auf MSFS haben wir auch den weiten "Rest der Welt" für uns entdeckt und sind im Prinzip überall unterwegs.
Der MSFS bietet optisch ein sehr detailreiches Spiegelbild unserer Erde ab. Landschaften und Flugplätze werden bereits in der MSFS-Grundversion sehr beeindruckend dargestellt. Der Wiedererkennungswert des Geländes ist recht hoch.

Die Flugzeuge werden passend zu den geplanten Touren von jedem Piloten eigenständig gewählt. Manchmal sind entgegen der Standardausrüstung auch Tundrareifen, Schwimmer oder Skier erforderlich.

Die Bandbreite unserer Einsatzmuster reicht von den typischen Buschflugzeugen bis hin zur Vielzahl der kleinen und größeren GA-Flugzeuge.
Hin und wieder kommen auch größere Flugzeuge wie die Douglas DC-3 o.ä. zum Einsatz.
In unserem Spektrum liegen zudem immer wieder einmal IFR-Flüge, durchgeführt mit entsprechend ausgestatteten Flugzeugen der GA-Klassen.
Verschiedentlich führen wir auch Hubschraubereinsätze durch.

Wen das anspricht und Lust hat, mitzufliegen, den laden wir ein, bei uns mitzumachen.

Gleichgesinnte heißen wir herzlich willkommen!

Dieter

P.S.
Und noch etwas,
"Jungspunde" sind wir alle nicht mehr, aber im Herzen dennoch jung geblieben!


Unsere "Homebase" liegt am Ende des Klinaklini River in British Columbia. Dort findet man auch unsere Kneipe und das Office.

Unsere Homebase mit Kneipe und Office

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Vogelperspektive

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Am Abend wird's gemütlich

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Memorial Place am Gilgamesh View Airfield

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Pacific Northwest Backcountry Pilots - Das Video (aus P3D)

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Letzte Aktivitäten

Volker hat eine Antwort im Thema 23.02.2026 verfasst.

Mit der Bonanza hatte das letzte Woche geklappt.
23. Februar 2026 um 18:44

Uwe hat eine Antwort im Thema 23.02.2026 verfasst.

[…] so ging es mir auch mit Baron...wollte unbedingt da auch runter wo ich gelandet bin. nix war. dann halt heli.
23. Februar 2026 um 18:31

Urs hat eine Antwort im Thema 23.02.2026 verfasst.

[…] ... nee, ist mir ein wenig zu lahmarschig. Nehme Kodiak.
23. Februar 2026 um 18:19

Klaus hat eine Antwort im Thema 23.02.2026 verfasst.

ich nehme die Standard Cessna 208
23. Februar 2026 um 18:04

Dieter hat eine Antwort im Thema 23.02.2026 verfasst.

Beaver - ? Vom Träger bis zum Festland oder die gesamte Strecke?
23. Februar 2026 um 18:03

Urs hat eine Antwort im Thema 23.02.2026 verfasst.

Oh je, es musst ja so kommen: Habe eben meine C414 im Meer versenkt. Dass ich damit nicht mehr vom Träger hochkomme (hab' ihn nicht hochgekriegt) was eigentlich klar, versuchen wollte ich es. Werde jetzt Beaver fliegen (Repaint liegt an bekannter Stelle in der DB).
23. Februar 2026 um 17:16

Eddi hat eine Antwort im Thema 16.02.2026 verfasst.

Wir sind MULTIKULTI 8) :thumbup:
23. Februar 2026 um 16:23

Volker hat eine Antwort im Thema Kodiak 100 verfasst.

Folgendes auf Discord: In today’s update, we want to take a closer look at the differences between the MSFS 2020 and MSFS 2024 versions of the Kodiak 100. As you’ll remember, we issued a visual refresh for the 2020 version back in February 2025, updating parts of the model, expanding LODs, and refining several areas. The 2024 version builds on that work — but it also introduces a number of additional visual and systems improvements. VISUAL & IMMERSION ENHANCEMENTS The MSFS 2024 Kodiak adds…
23. Februar 2026 um 15:03

Joachim hat eine Antwort im Thema 16.02.2026 verfasst.

[…] […] Google-Translate findet die Sprache nicht.... ;( Achim
23. Februar 2026 um 14:33

Uwe hat eine Antwort im Thema 23.02.2026 verfasst.

Ich nehme ich mal Heli. EC 135 Standard ADAC
23. Februar 2026 um 14:22

Ungelesene Themen

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