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Pacific Northwest Backcountry Pilots

A Backcountry Flying Experience

Freunde der virtuellen Backcountry-Fliegerei !

"Pacific Northwest Backcountry Pilots" ist ein kleiner, virtueller Fliegerclub, dessen Mitglieder sich seit der Gründung im Jahre 2006 dem "Fliegen im Hinterland" verschrieben haben.
Wir treffen uns montags in der Zeit von 19:00 bis 21:00 Uhr zu einem gemeinsamen Multiplayer-Flug auf Basis der Plattform Microsoft Flugsimulator MSFS 2024 und nutzen dazu den PC - nicht die XBOX.
Der Flugfunk (und der private Gesprächsaustausch) wird über TeamSpeak geführt.
Wir fliegen eigenständig in unserer Gruppe ohne ATC und nutzen weder IVAO noch VATSIM.

Unsere fliegerische Heimat ist der sogenannte "Pazifische Nordwesten", eine Großregion im Nordosten Nordamerikas.
Unsere fliegerischen Aktivitäten umfassen u.a. folgende Gebiete: Alaska, Yukon, British Columbia, Washington, Oregon, Idaho, Montana, und Wyoming.
Dort unternehmen wir ausgedehnte Sichtflug-Touren. (VFR)
Wir starten und landen nicht nur auf festen Pisten, sondern auch auf kurzen Dirtstrips, hin und wieder an Flussufern oder Seen, irgendwo im Nirgendwo oder auf einem Gletscher.

Allerdings sind wir nicht nur auf das sogenannte Buschfliegen festgelegt! Mit der Umstellung auf MSFS haben wir auch den weiten "Rest der Welt" für uns entdeckt und sind im Prinzip überall unterwegs.
Der MSFS bietet optisch ein sehr detailreiches Spiegelbild unserer Erde ab. Landschaften und Flugplätze werden bereits in der MSFS-Grundversion sehr beeindruckend dargestellt. Der Wiedererkennungswert des Geländes ist recht hoch.

Die Flugzeuge werden passend zu den geplanten Touren von jedem Piloten eigenständig gewählt. Manchmal sind entgegen der Standardausrüstung auch Tundrareifen, Schwimmer oder Skier erforderlich.

Die Bandbreite unserer Einsatzmuster reicht von den typischen Buschflugzeugen bis hin zur Vielzahl der kleinen und größeren GA-Flugzeuge.
Hin und wieder kommen auch größere Flugzeuge wie die Douglas DC-3 o.ä. zum Einsatz.
In unserem Spektrum liegen zudem immer wieder einmal IFR-Flüge, durchgeführt mit entsprechend ausgestatteten Flugzeugen der GA-Klassen.
Verschiedentlich führen wir auch Hubschraubereinsätze durch.

Wen das anspricht und Lust hat, mitzufliegen, den laden wir ein, bei uns mitzumachen.

Gleichgesinnte heißen wir herzlich willkommen!

Dieter

P.S.
Und noch etwas,
"Jungspunde" sind wir alle nicht mehr, aber im Herzen dennoch jung geblieben!


Unsere "Homebase" liegt am Ende des Klinaklini River in British Columbia. Dort findet man auch unsere Kneipe und das Office.

Unsere Homebase mit Kneipe und Office

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Vogelperspektive

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Am Abend wird's gemütlich

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Memorial Place am Gilgamesh View Airfield

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Pacific Northwest Backcountry Pilots - Das Video (aus P3D)

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Letzte Aktivitäten

Joachim hat eine Antwort im Thema 16.02.2026 verfasst.

Ich bleibe erst einmal bei der Turboprop-Bonanza. Achim
15. Februar 2026 um 16:32

Volker hat eine Antwort im Thema 16.02.2026 verfasst.

Ich werde morgen mal die Osprey einsetzen. Zum Ersetzen am besten nen großen Heli nehmen, z.B. H225.
15. Februar 2026 um 15:23

Eddi hat eine Antwort im Thema 16.02.2026 verfasst.

Werde wieder meinen Vision Jet nehmen. Heute hat es jedenfalls mit der Landung auf dem Träger geklappt. Die Landebahn ist sehr kurz, aber wenn man extrem flach und langsam anfliegt und auch noch etwas Gegenwind hat, kann es klappen. Zum Start reicht die Bahnlänge so gerade eben aus. Mal sehen wie es morgen hinhaut :/
15. Februar 2026 um 12:54

Joachim hat eine Antwort im Thema Kodiak 100 verfasst.

Es gibt Updates für die Kodiak 100 Wheel und Amphibien. Es ist noch NICHT das 2024-Update. ————————————————————————————————————————- Changelog of Kodiak 100 Series II v1.6.0 February 7, 2026, Released February 8, 2026 ————————————————————————————————————————- >>>>VISUALS<<<< Interior –Fixed inverted glareshield lighting knob animation >>>>FLIGHT DYNAMICS<<<< engines.cfg –Increased available reverse torque >>>>SYSTEMS<<<< Exits –Fixed various bugs with exit variables Air Conditioning –Fixed…
14. Februar 2026 um 19:38

Joachim hat das Thema 16.02.2026 gestartet.

Treffpunkt: Suwanosejima Airport RJX8 -Startzeit: Auf Echtzeit (LIVE) stellen und dann auf 16:Uhr Lokal, 7:00 UTC zurückstellen - Reales Wetter: wenn für VFR geeignet - Flugplan: japan-02.pln Noch sind die Überseestrecken relativ lang, sodass man nicht zu langsam unterwegs sein sollte. >130kt also RV14, Bonanza, Kodiak, H145, Piston-Duke, u.s.w. Achim
14. Februar 2026 um 12:45

Joachim hat eine Antwort im Thema SU 4 verfasst.

Nach zwei Monaten SU4 ist jetzt die SU5 Beta erschienen. https://forums.flightsimulator.com/t/sim-update-5-beta-1-7-6-0-release-notes-february-13-2026/757548 Achim
13. Februar 2026 um 23:22

Joachim hat eine Antwort im Thema Flugplanung 2026 verfasst.

[…] Da anscheinend die USA Westküste von Dieter komplettiert wurde, arbeiten wir uns doch nach Japan von Hollywood nordwärts vor bis in unsere PNW-Heimat. Achim
13. Februar 2026 um 21:09

Dieter hat das Thema Archiv California South gestartet.

Ersteinstellung am 13.02.2026 Revision für MSFS2024
13. Februar 2026 um 11:32

Dieter hat das Thema Archiv California North gestartet.

Ersteinstellung am 13.02.2026 Revision für MSFS2024
13. Februar 2026 um 11:30

Dieter hat das Thema California gestartet.

Mir den Archiven Kalifornien Nord und Süd ist der sogenannte "Pazifische Nordwesten" nahezu mit Szenerie-Archiven für MSFS2024 abgedeckt.
13. Februar 2026 um 11:29

Ungelesene Themen

    1. Thema
    2. Antworten
    3. Letzte Antwort
    1. 16.02.2026 3

      • Joachim
      • 14. Februar 2026 um 12:45
      • Flugplanung (Online-Flüge)
      • Joachim
      • 15. Februar 2026 um 16:32
    2. Antworten
      3
      Zugriffe
      46
      3
    3. Joachim

      15. Februar 2026 um 16:32
    1. Kodiak 100 2

      • Dieter
      • 1. November 2025 um 11:19
      • Flugzeuge Payware
      • Dieter
      • 14. Februar 2026 um 19:38
    2. Antworten
      2
      Zugriffe
      219
      2
    3. Joachim

      14. Februar 2026 um 19:38
    1. SU 4 9

      • Dieter
      • 5. Dezember 2025 um 16:52
      • Allgemeine Informationen
      • Dieter
      • 13. Februar 2026 um 23:22
    2. Antworten
      9
      Zugriffe
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      9
    3. Joachim

      13. Februar 2026 um 23:22
    1. Flugplanung 2026 28

      • Dieter
      • 30. Dezember 2025 um 10:59
      • Flugvorbereitungen
      • Dieter
      • 13. Februar 2026 um 21:09
    2. Antworten
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      28
    3. Joachim

      13. Februar 2026 um 21:09
    1. Archiv California South

      • Dieter
      • 13. Februar 2026 um 11:32
      • Southern California
      • Dieter
      • 13. Februar 2026 um 11:32
    2. Antworten
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      Zugriffe
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