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Pacific Northwest Backcountry Pilots

A Backcountry Flying Experience

Freunde der virtuellen Backcountry-Fliegerei !

"Pacific Northwest Backcountry Pilots" ist ein kleiner, virtueller Fliegerclub, dessen Mitglieder sich seit der Gründung im Jahre 2006 dem "Fliegen im Hinterland" verschrieben haben.
Wir treffen uns montags in der Zeit von 19:00 bis 21:00 Uhr zu einem gemeinsamen Multiplayer-Flug auf Basis der Plattform Microsoft Flugsimulator MSFS 2024 und nutzen dazu den PC - nicht die XBOX.
Der Flugfunk (und der private Gesprächsaustausch) wird über TeamSpeak geführt.
Wir fliegen eigenständig in unserer Gruppe ohne ATC und nutzen weder IVAO noch VATSIM.

Unsere fliegerische Heimat ist der sogenannte "Pazifische Nordwesten", eine Großregion im Nordosten Nordamerikas.
Unsere fliegerischen Aktivitäten umfassen u.a. folgende Gebiete: Alaska, Yukon, British Columbia, Washington, Oregon, Idaho, Montana, und Wyoming.
Dort unternehmen wir ausgedehnte Sichtflug-Touren. (VFR)
Wir starten und landen nicht nur auf festen Pisten, sondern auch auf kurzen Dirtstrips, hin und wieder an Flussufern oder Seen, irgendwo im Nirgendwo oder auf einem Gletscher.

Allerdings sind wir nicht nur auf das sogenannte Buschfliegen festgelegt! Mit der Umstellung auf MSFS haben wir auch den weiten "Rest der Welt" für uns entdeckt und sind im Prinzip überall unterwegs.
Der MSFS bietet optisch ein sehr detailreiches Spiegelbild unserer Erde ab. Landschaften und Flugplätze werden bereits in der MSFS-Grundversion sehr beeindruckend dargestellt. Der Wiedererkennungswert des Geländes ist recht hoch.

Die Flugzeuge werden passend zu den geplanten Touren von jedem Piloten eigenständig gewählt. Manchmal sind entgegen der Standardausrüstung auch Tundrareifen, Schwimmer oder Skier erforderlich.

Die Bandbreite unserer Einsatzmuster reicht von den typischen Buschflugzeugen bis hin zur Vielzahl der kleinen und größeren GA-Flugzeuge.
Hin und wieder kommen auch größere Flugzeuge wie die Douglas DC-3 o.ä. zum Einsatz.
In unserem Spektrum liegen zudem immer wieder einmal IFR-Flüge, durchgeführt mit entsprechend ausgestatteten Flugzeugen der GA-Klassen.
Verschiedentlich führen wir auch Hubschraubereinsätze durch.

Wen das anspricht und Lust hat, mitzufliegen, den laden wir ein, bei uns mitzumachen.

Gleichgesinnte heißen wir herzlich willkommen!

Dieter

P.S.
Und noch etwas,
"Jungspunde" sind wir alle nicht mehr, aber im Herzen dennoch jung geblieben!


Unsere "Homebase" liegt am Ende des Klinaklini River in British Columbia. Dort findet man auch unsere Kneipe und das Office.

Unsere Homebase mit Kneipe und Office

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Vogelperspektive

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Am Abend wird's gemütlich

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Memorial Place am Gilgamesh View Airfield

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Pacific Northwest Backcountry Pilots - Das Video (aus P3D)

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Letzte Aktivitäten

Matze hat eine Antwort im Thema 02.03.2026 verfasst.

Hier übrigens "Das Bodenbuch" [URL:https://www.youtube.com/watch?v=7XwBxNgpkrM&list=PLeOYOP30zvqLGMfWNzsgbs9S5RPpxRlLN], die in unserem heutigen Flug angesprochene autobiografische Filmreihe von Lutz, dem Hubschrauberpiloten. Lutz und Carsten vom fsxmultiplayerforum haben mit ihren früheren, humorvollen Tutorialfilmen mein Interesse an der Flugsimulation geweckt. Gemäss dem Motto, "Aha, so funktioniert das also...".
2. März 2026 um 21:58

Dieter hat eine Antwort im Thema 02.03.2026 verfasst.

Gute und schnelle Heilung!
2. März 2026 um 18:01

Eddi hat eine Antwort im Thema 02.03.2026 verfasst.

Phhh, Schwein gehabt. Ein Glückspilz euer Youngster!
2. März 2026 um 18:00

Klaus hat eine Antwort im Thema 02.03.2026 verfasst.

Ohje, kann heute nicht mitfliegen. Unser Youngster ist im Krankenhaus, hat sich in der Berufsschule mit der Bandsäge den Mittelfinger tief eingesägt , aber wohl nicht in den Knochen, kurz davor. Hat wohl Glück im Unglück gehabt.
2. März 2026 um 17:58

Dieter hat eine Antwort im Thema Seasons Enhanced 2024 verfasst.

Update auf V3.7
1. März 2026 um 17:05

Joachim hat das Thema 02.03.2026 gestartet.

Treffpunkt: Nagasaki Airport RJFU -Startzeit: Auf Echtzeit (LIVE) stellen und dann auf 16:Uhr Lokal, 7:00 UTC zurückstellen. - Reales Wetter: wenn für VFR geeignet - Flugplan: japan-04.pln Wir zacken weiter über die Japannische Südinsel Kyushu mit Kumamoto und Fukuoka. Die Brücke geht auch mit der Bonanza... ;) ... Nach dem dritten Crash.. :huh: Achim
28. Februar 2026 um 01:31

Volker hat eine Antwort im Thema 23.02.2026 verfasst.

Mit der Bonanza hatte das letzte Woche geklappt.
23. Februar 2026 um 18:44

Uwe hat eine Antwort im Thema 23.02.2026 verfasst.

[…] so ging es mir auch mit Baron...wollte unbedingt da auch runter wo ich gelandet bin. nix war. dann halt heli.
23. Februar 2026 um 18:31

Urs hat eine Antwort im Thema 23.02.2026 verfasst.

[…] ... nee, ist mir ein wenig zu lahmarschig. Nehme Kodiak.
23. Februar 2026 um 18:19

Klaus hat eine Antwort im Thema 23.02.2026 verfasst.

ich nehme die Standard Cessna 208
23. Februar 2026 um 18:04

Ungelesene Themen

    1. Thema
    2. Antworten
    3. Letzte Antwort
    1. 02.03.2026 4

      • Joachim
      • 28. Februar 2026 um 01:31
      • Flugplanung (Online-Flüge)
      • Joachim
      • 2. März 2026 um 21:58
    2. Antworten
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    3. Matze

      2. März 2026 um 21:58
    1. Seasons Enhanced 2024 3

      • Volker
      • 2. Juni 2025 um 17:19
      • Szenerien Payware
      • Volker
      • 1. März 2026 um 17:05
    2. Antworten
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    3. Dieter

      1. März 2026 um 17:05
    1. 23.02.2026 11

      • Joachim
      • 20. Februar 2026 um 16:09
      • Flugplanung (Online-Flüge)
      • Joachim
      • 23. Februar 2026 um 18:44
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    3. Volker

      23. Februar 2026 um 18:44
    1. 16.02.2026 23

      • Joachim
      • 14. Februar 2026 um 12:45
      • Flugplanung (Online-Flüge)
      • Joachim
      • 23. Februar 2026 um 16:23
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    3. Eddi

      23. Februar 2026 um 16:23
    1. Kodiak 100 3

      • Dieter
      • 1. November 2025 um 11:19
      • Flugzeuge Payware
      • Dieter
      • 23. Februar 2026 um 15:03
    2. Antworten
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    3. Volker

      23. Februar 2026 um 15:03

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