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  1. Pacific Northwest Backcountry Pilots
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D EFYB

  • Mark
  • 28. Mai 2014 um 18:19
1. offizieller Beitrag
  • Mark
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    • 28. Mai 2014 um 18:19
    • #1

    so, unsere Tour mit der Piper Cherokee steht im Wesentlichen.
    http://skyvector.com/?ll=41.14032985494013,27.939697278650918&chart=301&zoom=4&plan=A.ED.EDKB:G.49.231767941832146,12.951095593134747:A.ED.EDPS:A.LO.LOAD:A.LH.LHFM:V.LH.GYR:A.LH.LHPR:A.LH.LHBP:V.LH.TPS:N.LR.ORA:A.LR.LRCL:A.LR.LRSV:A.LU.LUKK:A.UK.UKOO:N.LR.ZZ:A.LB.LBWN:V.LT.CRL:A.LT.LTFB:A.LG.LGSM:A.LG.LGMK:N.LG.KOR:A.LG.LGPZ:A.LY.LYTV:N.LD.DVN:F.LD.D207H:N.LD.LOS:A.LD.LDPL:A.LJ.LJPZ:A.LI.LIPV:A.LI.LIDT:A.LI.LIPB:A.LO.LOWI:N.LO.RTT:F.LO.E08V2:V.ED.RID:A.ED.EDEL:A.ED.EDDK

    Ein Fragezeichen bleibt bei Odessa. Da hatte ich meinen alten Kunden Poroshenko, bzw sein Büro gebeten, uns behilflich zu sein und wir bekamen das OK zur Landung, allerdings zu einem Preis von € 700,-! Seine Firma Roshen war seinerzeit, als ich vor über 10 Jahren noch unsere Niederlassung in Kiev geleitet habe,einer unserer besten Kunden. Die denken da in anderen Dimensionen. Aber in der Nähe liegt auch ein Sportflugplatz, da wirds wohl etwas günstiger, aber die haben wiederum wahrscheinlich keinen Zoll.
    Hier noch ein Photo unserer Maschine:
    Geht leider nicht, obwohl ich das Photo komprimiert und auf .png umformatiert habe.

    5e2qihrk.jpg

  • Mark
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    • 28. Mai 2014 um 19:12
    • #2

    http://skyvector.com/?ll=41.1403298….EDEL:A.ED.EDDK

    5e2qihrk.jpg

  • Joachim
    Backcountry Pilot
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    • 28. Mai 2014 um 19:42
    • #3

    Moin,
    WOW !!! wird ja ein toller "Rundflug" :D Ich drücke die Daumen, das alles wie geplant klappt.
    Achim

    u8dvddhr.jpg

    Mein System

    Monitor: Dell UltraSharp 49 U4919DW - 32:9 - 124,5cm(49")
    CPU: Intel Core i7-11700K8C/16T 4.6Ghz
    Kühler: Dark Rock Pro 4
    GPU: ASUS TUF RTX 5080 16GB
    Motherboard: Gigabyte Z590 Gaming X
    RAM: G.SKILL Trident Z RGB DDR4-3600 32GB
    SSD's: Samsung 970 EVO Plus M.2 PCIe 1TB + 2 SATA SSD's
    Energie: Straight Power 11 850W
    Gehäuse: Dark Base 900 orange, schallgedämmt
    Controller: Thrustmaster 16000M + T.Flight Ruder, Honeycomp BravoThrottle, Octavi IFR-1, M$ Gamepad, Track-IR

    Mein altes Flugzeug

  • Harald
    Backcountry Pilot
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    • 28. Mai 2014 um 20:27
    • #4

    Happy Landings:):)

    Harald
    Carpe diem

    mfsc5uqm.jpg

  • Urs
    Backcountry Pilot
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    • 28. Mai 2014 um 21:30
    • #5

    Freude herrscht!

    Ich wünsch dir viel Spass und keinen Ärger mit den Russen. Gute Reise.

    Urs Burkhardt ... Charley Whiskey
    Live long and prosper ... c030.gif

    vquibkfr.jpg

  • Dieter
    Chief Backcountry Pilot
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    • 29. Mai 2014 um 08:23
    • Offizieller Beitrag
    • #6

    Da habt ihr tolle Route geplant.
    Viel Erfolg und many happy landings!

    Viele Grüße

    Dieter
    Backcountry Pilots - clever members - smart pilots

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    CPU: Intel® Core™ Ultra 9 285K
    RAM: Kingston FURY DIMM 96 GB DDR5-6400
    Mainboard: MSI PRO Z890-P WIFI
    GPU: MSI GeForce RTX 5070 Ti 16G INSPIRE 3X OC
    Mainboard: MSI PRO Z890-P WIFI
    SSDs: SAMSUNG 9100 PRO M.2 2 TB
    - SAMSUNG 9100 PRO M.2 4 TB
    - 4 zusätzliche SSDs
    Case: be quiet! Dark Base Pro 901
    PSU: be quiet! Straight Power 12 Platinum 1200W ATX3.0
    Cooling: be quiet! Pure Loop 2 FX 360mm
    Sick/Throttle: Thrustmaster Hotas Warthog
    Rudder Pedals: Virpil R1-FALCON
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  • Mark
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    • 15. Juni 2014 um 19:53
    • #7

    Wir sind in Kishinev eingetroffen!
    Entgegen meiner Absicht schaffe ich es nicht eine Art Tagebuch zu führen. Die Reise ist zu turbulent. Morgen fliegen wir weiter nach Odessa, der Burokratische Wahnsinn wird immer schlimmer je weiter man Osten kommt.
    Es grusst euch
    Mark

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  • Mark
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    • 23. Juni 2014 um 17:47
    • #8

    gerade habe ich die letzte Etappe der Reise mit German Wings von Köln nach Zürich absolviert und werde deswegen heute abend nicht mitfliegen.
    Gestern trafen wir nachmittags wohlbehalten aus Venedig kommend in Bonn-Hangelar ein.
    Wir haben in 14 legs 8 Länder besucht, weitere 4 überflogen.
    In 24 Flugstunden sind wir ca 3000 Meilen geflogen.
    Bis auf den Abstecher nach Odessa, wir bekamen dort keine Landegenehmigung, hat alles mehr oder weniger geklappt.
    Details folgen
    machts gut
    Mark

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  • Mark
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    • 29. Juni 2014 um 19:27
    • #9

    Liebe Kollegen
    der Reisebericht liegt in der dropbox unter "Flugabenteuer mit Butz". Viel Vergnügen und bis morgen
    Gruss
    Mark :)

    5e2qihrk.jpg

  • Joachim
    Backcountry Pilot
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    • 30. Juni 2014 um 01:34
    • #10

    Moin,
    danke für den tollen Bericht. Mehr oder weniger deckt sich Dein Bericht über die Schwierigkeiten und Ärgernisse mit weiteren Berichten, die ich gelesen oder persönlich gehört habe. Aus dem Grund habe ich aufgegeben, Flüge in die süd- oder osteuropäischen Gebiete zu planen. Von wegen einiges Europa....Pfff.

    Achim

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  • Dieter
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    • 30. Juni 2014 um 09:31
    • Offizieller Beitrag
    • #11

    Toller Flugbericht!

    Abenteuerlich was ihr auf dieser Flugreise erlebt habt. Wie Joachim schon schrieb - Europa? - das muss dort irgendwie eine andere Welt sein.
    (Den Bericht werde ich mir wohl nochmals in aller Ruhe zu Gemüte führen)

    Interessant auch deine Feststellungen und Vergleiche zum Flight Simulator.

    Viele Grüße

    Dieter
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  • Urs
    Backcountry Pilot
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    • 30. Juni 2014 um 12:03
    • #12

    Was für eine interessante Lese. Und süffig geschrieben dazu.

    Kaum vorzustellen, dass keine 1000 Kilometer östlich von uns noch die blanke Bürokratie herrscht, obwohl nicht wenige sagen, hier sei es auch so ... ;). Versuch mal, einen 30 jährigen Landrover von der Schweiz nach Kanada zu verschiffen. Im Osten ist es Faulheit und Arroganz, im Westen ist es Ökologie und Ignoranz. Mir erscheint das erste Argument ehrlicher ... :D

    Also ich würde wohl subito eine Einladung zu so einem Flug annehmen!

    Gruss,

    Urs Burkhardt ... Charley Whiskey
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